ジムニー JA11のシフトをリペアしたので写真で解説

皆さん、こんにちは(・∀・)ﾉ

 

お元気ですか？

 

インフルエンザが流行ってますので
うがい手洗い、しっかりしましょうね！！

↑
誰。

 

さて、ジムニーの整備を行いました。

 今回は、シフトのリペア(１速側)です！

 

 

こういったリペアキットが売っています！

 

確かヤフオクで3000円くらいでした。

 

既にシフトノブが外れていますが

まぁ、気にしないでくださいｗ

 回せばとれますので(｀・ω・´)ﾉ

 

 

 

この中にバネが入っていてｳｨﾝｯと

真ん中(N)に戻ってくるわけですね？ (雑)

 

その中の、バネがダメになると

戻りが悪く(反発しないので)

ギアが入りにくくなったりします…

 

そのバネをまずは取り替えます。

下に潜ってみましょう…

 

 (※先輩撮影！タイマーではないｗ)

 

 

覗いて見ましょう…

(汚いと思ったあなた！正解です。)

 

 

ちょっと分かりにくいですが…

下図の矢印のボルトを緩めます。

 

上の写真との位置関係で

何となく伝わるでしょうか(；´Д｀)？

 

 

緩めて、ボルトを外すと

こんなバネが出てきます。

 

 

砕けているのが古いバネです^^;

 

指が入らないので、釘の頭を使って

外にバネを引き出しました(　・ω・) 

 

新品をこのようにセットして

ボルトを元の位置に締めます！

 

(※古いバネの取り残しに注意。)

 

 

 

 

 

そうしたら、次は車内から♪

矢印部分4ヶ所のボルトを外します。

 

 

次に、シフトブーツを外しましょう。

 

 

次に、丸いカバーを外すわけですが

コイツが、非常に取りにくいです^^;

 

 

パーツクリーナーなどを使いながら

上手く滑らせて、脱着しましょう。

 

 

取り外すとこんな感じ。

 

 

次に3ヶ所のボルトを外します。

 

ここからは、必ずニュートラル(N)の

状態で作業を進めて下さい。

 

 

そして、プレートも取っちゃいます。

 

 

そうすると、こうなるので …

 

 

スポッと抜きます(´∀｀)b

 

※何度も言いますがNですよ！

 

 

 次に、このボルトを外して…

 

 

 中の部品も外しちゃいましょう。

 

 

 新しい部品に付属のグリスを塗って…

 

 

 セットしたらボルトを締めます。

もちろん、おNEWのボルトです！

 

ここからは先程の手順と

逆になるだけですねー！！

 

 

その間に実はですね…

 

 

！？！？！？

 

 

 

じゃん＼(^o^)／！！

塗っちゃいましたｗｗ

 

ステッチに合わせて赤です♪

 

 

写真を撮り忘れましたが(；´∀｀)

 

シフトのボールみたいな部分も

グリスアップをして戻せば完成！！

 

どうでしょうか？

 

 

こうやって気軽にできちゃうところが

ジムニーの魅力ですよね(｀・ω・´)

 

本当1/1サイズのプラモデルですｗ

 

これからもジムニー先生に教わりながら

少しずつ覚えていきたいと思います♪

 

専門用語を全て把握しきれていないので

〝コレ〟〝アレ〟が多くなりがちですがw

素人ですのでお許しください…m(__)m

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